道桥测量培训班全站仪学习

道桥测量培训班全站仪学习，通过本次测量培训，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了水准仪、全站仪的基本操作，还有学会了施工放样及地形图的绘制方法，获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，进一步熟练了测量仪器的操作技能，提高了计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。在学习测量实际操作过程中，离不开大家的相互学习和探讨和老师仔细耐心给我们的正确的操作指导。让我们思维更加开阔学会测量早点工作。实战学习测量可以加叶-老-师hhx1837问一下。
工程测量事关重大，而且并不如许多人所想的，手里操作着个全站仪就是工程测量的全部，测量人员的 水平高低，其实更体现在预见能力和谋划能力上。进场后，一步工作就是联测导线，此时应该先问清楚，设计院的导线是平面坐标还是高斯坐标。高程的获得是用什么方法，是水准还是GPS。
二步工作一般是复核，补充征地线。设计中往往有改线发生，而国情是，设计放的征地线有时候是改线之前的，这在低等级公路，地形复杂的公路尤其多见，而你进场后，设计一般是不会再来放线了（虽然这并不符合合同要求，但施工单位是无能为力的）。所以，必须首先和设计院沟通，问清楚设计放的征地线是否是终征地线，如果不是，要问清楚设计院哪些路段是改过的，要设计提供改线后的征地线和原来征地线的对比图表。
四步工作：线路复核，尤其是结构坐标高程复核，这一步必须预先进行。
五步工作：资料格式的确定。
六步工作：全线踏勘，重点观察涵洞位置，以及函长。
七步 施工测量中应该预先考虑和谋划的东西。
以上这些，都是从每天的测量学习工作中发现总结出来的，值得自己去反思总结。单凭一个人的努力或构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让任务快速的完成。学习中，我还深刻认识到，进行一项工作，应做好充分的准备工作，把前期工作一丝不苟的完成，正如古语所云，凡事预则立，不预则废。这次测量培训学习参加的非常有意义。
实战测量培训班，专注测量培训、全站仪培训、学RTK、道路测量学习、放桩学习培训等，零基础测量系统培训班，多年测绘培训经验。通过理论加实战技能操作培训，不仅让你系统的学习测量知识，还会教学员处理测量常见问题、达到一定的测量精度，争取能独立胜任测量工作。
测量实战培训，注重实践操作能力，学会为止。建议有意向学习测量的朋友来进行全面系统化的学习。
具体的我就不一一列出来了，有需要了解课程内容可以问叶-老-师189-80-44-78-08（同-号）。选择大于努力！选实战的测量培训班，有零基础，速成培训，学习时长短（15天-20天），实战培训，手把手教学（仪器的使用，数据的处理，看图识图等），不限学时学会为止。（可住宿）面向全地区招生